Rolki skrętne, rolki wsporcze

Rolki skrętne i rolki wsporcze: Czym się różnią?

Rolki skrętne można obracać w pionie. Dzięki temu mogą one samodzielnie ustawiać się zgodnie z aktualnym kierunkiem ruchu, co zapewnia istotną wygodę, jeśli chodzi o logistykę transportu. Z kolei rolki wsporcze nie mogą się obracać; poruszają się jedynie prosto w jednym kierunku, ale szybko i stabilnie.

Połączenie rolek skrętnych i wsporczych

Zasadniczo dobrym pomysłem jest wykorzystanie zalet obu rodzajów rolek transportowych. Można wówczas bardzo pewnie pokonywać proste odcinki, a przy zakrętach i przeszkodach wykorzystywać jedynie niewielki nakład sił. Dlatego też najpopularniejszym wariantem jest połączenie dwóch rolek skrętnych i dwóch rolek wsporczych.

Cztery rolki skrętne to idealne rozwiązanie, gdy trzeba manewrować w ograniczonych przestrzeniach i na przykład prowadzić wózki serwisowe wąskimi korytarzami biurowymi lub wózki montażowe wokół wielu stanowisk pracy. Cztery rolki wsporcze lub rolki skrętne z ustalaczami mogłyby teoretycznie poruszać się bardzo płynnie i pewnie po wyznaczonych ścieżkach, lecz w rzeczywistości nie jest to zbyt powszechny wariant.

Jakie są zalety materiałów, z których wykonane są rolki skrętne i wsporcze?

W przypadku rolek skrętnych i wsporczych różne materiały, z których wykonane są opony lub rolki, nadają się do różnych zastosowań roboczych:

• Rolki skrętne wykonane z szarego żeliwa są wytrzymałe i odporne na ścieranie, dzięki czemu nadają się do wymagającej pracy ciągłej. Materiał ten jest głośny i mniej przyjazny dla podłoża, ale za to bardzo łatwy w utrzymaniu.

• Elastomery termoplastyczne mają pozytywny wpływ na opór toczenia, który w przypadku rolek skrętnych wykonanych z tego materiału jest niewielki. Ponadto rolki takie nie pozostawiają śladów na podłożu.

• Poliuretan nadaje się do delikatnych, równych podłoży i może przenosić duże obciążenia. Rolki wsporcze z PU są odporne na wpływy ze środowiska w postaci czynników chemicznych i wyróżniają się bardzo cichą i płynną pracą.

• Poliamid i nylon są odporne na uderzenia, mają niewielki opór toczenia, są odporne na pęknięcia i na wysokie/niskie temperatury. Materiały te są zatem odpowiednie w przypadku rolek skrętnych, które przenoszą duże obciążenia, zwłaszcza w warunkach ujemnych temperatur. Ich wadą jest głośna praca.

• Pełne ogumienie i nierówne podłoża to dobre połączenie zarówno w przypadku rolek skrętnych, jak i wsporczych. Rolki takie są ciche, bardzo zwrotne i niedrogie. Ponadto szare opony z pełnej gumy nie pozostawiają na podłożu żadnych smug.

Więcej informacji na temat najważniejszych kryteriów wyboru można znaleźć w poradniku zakupów dot. kółek i rolek.

Wybór rolek skrętnych i wsporczych w KAISER+KRAFT

Aby wybór rolek skrętnych i wsporczych był jak najwygodniejszy i najłatwiejszy, na stronie każdego produktu oferujemy Państwu możliwość wyboru różnych opcji ustawień. Po kliknięciu na główne kryterium wyboru otrzymają Państwo wgląd w najlepsze możliwe połączenia. Warto wiedzieć:

1. Konstrukcja: praktycznie każda rolka jest dostępna jako rolka wsporcza lub skrętna, z blokadą lub bez.

1. Łożyska kółek: w zależności od modelu można wybrać łożyska ślizgowe, rolkowe i kulkowe. Łożyska ślizgowe polecamy do zastosowań w obszarach wilgotnych. Do wszystkich pozostałych obszarów doradzamy łożyska rolkowe i kulkowe.

1. Nośność: aby określić wymaganą nośność rolek skrętnych lub wsporczych, należy zastosować wzór „ciężar urządzenia transportowego + ładunek / 3''. Współczynnik 3 zapewnia, że rolki będą utrzymywać ciężar nawet wtedy, gdy nie wszystkie cztery rolki będą miały kontakt z podłożem.

W razie dalszych pytań dotyczących rolek skrętnych i wsporczych chętnie służymy pomocą.

Te produkty mogą Państwa zainteresować:

Rolki do urządzeń transportowych | Rolki skrętne TENTE | Rolki skrętne Wicke