Wózek platformowy z napędem elektrycznym – eurokraft pro ze ścianką z blachy perforowanej

Wszechstronny wózek transportowy ze zdejmowanymi ścianami bocznymi: wózek platformowy z napędem elektrycznym i ścianą z blachy perforowanej oferuje elastyczne ściany boczne i wyjątkowo zmienne zastosowanie w codziennej pracy. Jako solidny wózek transportowy stanowi on praktyczne rozwiązanie dla wewnątrzfabrycznego przepływu materiałów.

Duża powierzchnia ładunkowa umożliwia transport nieporęcznych elementów lub ciężkich materiałów. Blachy perforowane jako ściany boczne rozszerzają funkcjonalność i zapobiegają ześlizgiwaniu się towaru. Wyposażenie dodatkowe można zamocować bezpośrednio na siatce otworów (10 x 10 mm z odstępem 38 x 38 mm) za pomocą opcjonalnych haków i przewozić je jednocześnie. Narzędzia, rolki papieru lub przybory robocze pozostają w każdej chwili pod ręką. Ściany boczne są zdejmowane. Dzięki temu wózek platformowy ze ścianą z blachy perforowanej dostosowuje się do różnych wymagań. Pałąk i lekkobieżne rolki skrętne umożliwiają precyzyjne manewrowanie nawet w ciasnych przestrzeniach.

Wózek platformowy ze ścianą z blachy perforowanej nadaje się do magazynów, warsztatów i produkcji. Redukuje drogi przemieszczania się i umożliwia ustrukturyzowane procesy transportowe. Nieprzejrzyste obszary robocze stają się jasno zorganizowane. Materiały i wyposażenie dodatkowe pozostają mobilne i dostępne w każdej chwili. Wózek transportowy wspiera efektywne procesy w zmieniających się miejscach zastosowania i zwiększa bezpieczeństwo pracy w codziennym funkcjonowaniu fabryki.

Napęd elektryczny
Moduł elektryczny charakteryzuje się intuicyjną obsługą z doskonałą kontrolą sterowania, co pozwala na łatwy transport ładunków do 500 kg. Akumulator napędowy składa się z wymiennego akumulatora litowo-jonowego, którego stan naładowania można optycznie kontrolować za pomocą wskaźnika poziomu naładowania. Czas pracy wynosi do 8 godzin na jednym ładowaniu akumulatora przy średnim użytkowaniu. System wymiennych akumulatorów umożliwia łatwą wymianę rozładowanego akumulatora na pełny, aby zapewnić nieprzerwaną pracę fabryki. Połączenie między głowicą dyszla a napędem odbywa się przy tym bezprzewodowo przez Bluetooth, co umożliwia również zastosowanie w pracy flotowej fabryki. Czas ładowania wynosi zaledwie 6 godzin do pełnego naładowania.

Moduł elektryczny oferuje łatwe nawigowanie, wspierane przez niemęczącą obsługę dzięki ergonomicznie ukształtowanej, wielofunkcyjnej głowicy dyszla. Lekkie kierowanie zapewniają stabilne uchwyty rurkowe, a bezstopniowa regulacja prędkości odbywa się za pomocą dwóch przycisków kciukowych, przy czym prędkość maksymalna wynosi 4 km/h. W razie potrzeby można aktywować bieg pełzający, który umożliwia wysoce precyzyjną jazdę do przodu i do tyłu. Dodatkowe funkcje bezpieczeństwa obejmują funkcję ostrzegawczą w postaci klaksonu na głowicy dyszla oraz przycisk brzuszny, który zapobiega zakleszczeniu podczas cofania. Zintegrowana ochrona stóp gwarantuje brak ryzyka zakleszczenia pod napędem. Moduł elektryczny nie wymaga uprawnień do obsługi i posiada zabezpieczenie przed kradzieżą w postaci kontroli dostępu za pomocą zamka na akumulatorze napędowym.