Przenośnik wiszący, segment prosty – QuickMOVE szer. przenośnika 125 mm, wys. konstrukcji 96 mm

Modułowy system transportu podwieszanego Quickmove umożliwia niezależny transport towarów na różnych poziomach i oferuje przy tym niemal swobodnie definiowalny układ torów w przestrzeni 3D. Dzięki temu powstaje wydajny przepływ materiałów, który można indywidualnie dostosować do struktur przestrzennych i procesów operacyjnych. Ten artykuł to segment prosty systemu podwieszanego. Dodatkowo dostępne są pasujące segmenty łukowe, aby realizować indywidualne przebiegi tras.

System transportowy wyróżnia się modułową konstrukcją, którą można szybko dostosować do nowych struktur. Trasy mogą przebiegać poziomo, pionowo, ukośnie lub łukowo i odwzorowywać niemal każde wymaganie przestrzenne. Dzięki możliwości kombinacji z istniejącą techniką transportową system rośnie wraz z rosnącymi wymaganiami. Kilka pociągów porusza się niezależnie od siebie, co tworzy wydajny, cichy przepływ materiałów. Ponadto system podwieszany umożliwia montaż rozjazdów w celu integracji bocznych torów i elastycznych miejsc składowania towarów. Stacje załadunku i rozładunku oraz długość trasy są niemal nieograniczone, dzięki czemu nawet złożone układy pozostają możliwe do zrealizowania. Jednocześnie drogi pozostają wolne, ponieważ technika transportowa omija przeszkody.

Do budowy stosuje się profile o maksymalnej wolnej rozpiętości 3,5 m. Powyżej tej długości wymagana jest podpora lub dodatkowe wzmocnienie. Profile wykonane są z aluminium T6060 i są bezpiecznie łączone ze sobą za pomocą zestawów łączników czołowych i wzdłużnych. Dodatkowo dostępne są segmenty łukowe: łuk z wylotem 200 mm z każdej strony, który składa się z dwóch wstępnie zmontowanych półskorup.

System transportowy z prowadzeniem trasy 3D nadaje się dla firm z ograniczoną przestrzenią, zmieniającymi się procesami produkcyjnymi lub wysokimi wymaganiami dotyczącymi niezawodnego transportu na różnych poziomach. System transportu podwieszanego Quickmove rozwiązuje wąskie gardła, skraca drogi i zwiększa wydajność w obszarach, gdzie klasyczny transport naziemny napotyka swoje ograniczenia.