Łukowy segment toru podwieszanego – QuickMOVE otwór profilu w pionie na zewnątrz

Modułowa kolejka podwieszana Quickmove umożliwia niezależny transport towarów na różnych poziomach i oferuje przy tym niemal dowolnie definiowalny układ trasy w przestrzeni 3D. Dzięki temu powstaje wydajny przepływ materiałów, który można indywidualnie dostosować do struktur przestrzennych i procesów operacyjnych. Ten artykuł to kolejki podwieszanej segment łukowy. Dodatkowo dostępne są pasujące segmenty proste, aby realizować indywidualne przebiegi tras.

System transportowy wyróżnia się modułową konstrukcją, którą można szybko dostosować do nowych struktur. Trasy mogą przebiegać poziomo, pionowo, ukośnie lub łukowo i odwzorowywać niemal każde wymaganie przestrzenne. Dzięki możliwości kombinacji z istniejącą techniką transportową system rośnie wraz z rosnącymi wymaganiami. Wiele pociągów porusza się niezależnie od siebie, co tworzy wydajny, cichy przepływ materiałów. Ponadto kolejka podwieszana umożliwia montaż zwrotnic, aby zintegrować bocznice i elastyczne miejsca składowania towarów. Stacje załadunku i rozładunku oraz długość trasy są niemal nieograniczone, dzięki czemu nawet złożone układy pozostają możliwe do zrealizowania. Jednocześnie drogi pozostają wolne, ponieważ technika transportowa omija przeszkody.

Element łukowy posiada z każdej strony 200 mm wysięgu, który składa się z dwóch wstępnie zmontowanych półskorup. Konstrukcja umożliwia bezpieczne i stabilne połączenie w obrębie przebiegu trasy. Do budowy stosuje się profile proste o maksymalnej wolnej rozpiętości 3,5 m. Powyżej tej długości wymagana jest podpora lub dodatkowe wsparcie. Profile wykonane są z aluminium T6060 i są bezpiecznie łączone ze sobą za pomocą zestawów łączników czołowych i wzdłużnych.

System transportowy z prowadzeniem trasy 3D nadaje się dla firm z ograniczoną przestrzenią, zmiennymi procesami produkcyjnymi lub wysokimi wymaganiami dotyczącymi niezawodnego transportu na różnych poziomach. Kolejka podwieszana Quickmove rozwiązuje wąskie gardła, skraca drogi i zwiększa wydajność w obszarach, w których klasyczny transport naziemny napotyka swoje ograniczenia.