Nr: 119987 49
Taboret na kółkach ze stabilnej blachy stalowej – eurokraft pro wys. pod obciążeniem 420 mm, trzy rolki ślizgowe
(8)
czarny
Kolor
Nr: 119987 49
Taboret na kółkach ze stabilnej blachy stalowej – eurokraft pro wys. pod obciążeniem 420 mm, trzy rolki ślizgowe
(8)
czarny
czarny
10 lat gwarancji
Sprawdzone bezpieczeństwo
Jest to znak kontroli. GS to sprawdzone bezpieczeństwo.
Jest to znak kontroli. GS to sprawdzone bezpieczeństwo.
Przyszłościowy
Kolor
260,- zł
Cena / szt. (netto)
Przewidywany termin dostawy: czwartek, 15 paź
Lub
Logowanie i przejście w 3 krokach do oferty
Zarejestruj się w naszym sklepie internetowym (lub zaloguj jako użytkownik) a następnie wykonaj poniższe kroki
Zarejestruj się w naszym sklepie internetowym (lub zaloguj jako użytkownik) a następnie wykonaj poniższe kroki
Powody, dla których warto kupować właśnie u nas
- Do 15 lat gwarancji
- 30-dniowe prawo do zwrotu towaru
- Bezpłatny transport na zamówienia powyżej 500,- zł (netto)
- Wydajne procesy zamawiania dla klientów biznesowych
260,- zł
Cena / szt. (netto)
260,- zł
Cena / szt. (netto)
Przewidywany termin dostawy: czwartek, 15 paź
Lub
Logowanie i przejście w 3 krokach do oferty
Zarejestruj się w naszym sklepie internetowym (lub zaloguj jako użytkownik) a następnie wykonaj poniższe kroki
Zarejestruj się w naszym sklepie internetowym (lub zaloguj jako użytkownik) a następnie wykonaj poniższe kroki
Powody, dla których warto kupować właśnie u nas
- Do 15 lat gwarancji
- 30-dniowe prawo do zwrotu towaru
- Bezpłatny transport na zamówienia powyżej 500,- zł (netto)
- Wydajne procesy zamawiania dla klientów biznesowych
Opis produktu
- Łatwe przesuwanie bez obciążenia
- Wysoka stabilność dzięki szerokiemu gumowemu pierścieniowi podstawy
- Antypoślizgowa, wygodna powierzchnia do stania
- Trzy sprężynujące rolki ślizgowe
- Ze stabilnej blachy stalowej
- Stabilność pod obciążeniem
Taboret na rolkach eurokraft pro to praktyczny podest ze stabilnej blachy stalowej, który nadaje się do użytku w przestrzeniach biurowych, magazynowych i roboczych. Konstrukcja łączy łatwą mobilność w stanie nieobciążonym z wysoką stabilnością pod obciążeniem.
Trzy sprężynujące rolki ślizgowe umożliwiają łatwe przesuwanie taboretu na rolkach w wybrane miejsce użytkowania. Pod obciążeniem szeroki gumowy pierścień podstawy zapewnia stabilne ustawienie na podłożu. Powierzchnia stopnia jest antypoślizgowa i oferuje wygodną przestrzeń do stania podczas sięgania do wyżej położonych regałów, szaf lub półek.
Połączenie stabilnej blachy stalowej, sprężynujących rolek ślizgowych, szerokiego gumowego pierścienia podstawy i antypoślizgowej powierzchni stopnia sprawia, że taboret na rolkach stanowi funkcjonalne rozwiązanie w miejscach, gdzie wymagany jest mobilny podest. W stanie nieobciążonym można go z łatwością przesuwać, a pod obciążeniem stoi bezpiecznie i stabilnie w wyznaczonym miejscu pracy.
Trzy sprężynujące rolki ślizgowe umożliwiają łatwe przesuwanie taboretu na rolkach w wybrane miejsce użytkowania. Pod obciążeniem szeroki gumowy pierścień podstawy zapewnia stabilne ustawienie na podłożu. Powierzchnia stopnia jest antypoślizgowa i oferuje wygodną przestrzeń do stania podczas sięgania do wyżej położonych regałów, szaf lub półek.
Połączenie stabilnej blachy stalowej, sprężynujących rolek ślizgowych, szerokiego gumowego pierścienia podstawy i antypoślizgowej powierzchni stopnia sprawia, że taboret na rolkach stanowi funkcjonalne rozwiązanie w miejscach, gdzie wymagany jest mobilny podest. W stanie nieobciążonym można go z łatwością przesuwać, a pod obciążeniem stoi bezpiecznie i stabilnie w wyznaczonym miejscu pracy.
Dane techniczne
| Wys. pod obciążeniem | 420 mm |
|---|---|
| Wys. bez obciążenia | 430 mm |
| Średnica u góry | 290 mm |
| Średnica u dołu | 435 mm |
| Nośność | 150 kg |
| Materiał | blacha stalowa |
| Powierzchnia | lakierowana |
| Rodzaj produktu | taborety na rolkach |
| Dostawa | rozłożone na części |
| Ciężar | 11.69 kg |
| Kolor | czarny |
| Producent / Osoba odpowiedzialna w UE (GPSR) |
Zrównoważony rozwój
Produkt z potencjałem rozwoju
Ten produkt nie spełnia jeszcze w wystarczającym stopniu naszych kryteriów zrównoważonego rozwoju. Nie oznacza to, że nie ma on żadnych właściwości świadczących o jego zrównoważonym charakterze – ogólny wskaźnik punktacji wynosi jednak poniżej 3 punktów. Z tego powodu nie jest on (jeszcze) wyróżniony jako bardzo zrównoważony. Nasza ocena zrównoważonego rozwoju opiera się na przejrzystych, jasno określonych kryteriach ekologicznych, społecznych i ekonomicznych. Celem jest podkreślenie potencjału rozwoju i zapewnienie większej przejrzystości.
Więcej informacji na temat oceny produktów i naszej inicjatywy zrównoważonego rozwoju można znaleźć na naszej stronie informacyjnej .
Ten produkt nie spełnia jeszcze w wystarczającym stopniu naszych kryteriów zrównoważonego rozwoju. Nie oznacza to, że nie ma on żadnych właściwości świadczących o jego zrównoważonym charakterze – ogólny wskaźnik punktacji wynosi jednak poniżej 3 punktów. Z tego powodu nie jest on (jeszcze) wyróżniony jako bardzo zrównoważony. Nasza ocena zrównoważonego rozwoju opiera się na przejrzystych, jasno określonych kryteriach ekologicznych, społecznych i ekonomicznych. Celem jest podkreślenie potencjału rozwoju i zapewnienie większej przejrzystości.
Więcej informacji na temat oceny produktów i naszej inicjatywy zrównoważonego rozwoju można znaleźć na naszej stronie informacyjnej .
Ślad węglowy produktu
- LCA jednostka funkcyjna
- 1
- Udział recyklingu w %?
- 0
- Rok obliczeniowy śladu węglowego CO2
- 2026
- Okres obowiązywania LCA (w latach)
- 1
- Metoda obliczania śladu węglowego CO2 produktu
- Obliczone przez naszego partnera GlobalChanger (GreenZero) zgodnie z zasadami ISO 14044 (LCA) / 14067 (PCF) (GWP100 [wersja IPCC]).<br/>Wartości PCF są średnimi dla poszczególnych produktów, które nie zostały zweryfikowane przez strony trzecie i mogą się zmieniać wraz z poprawą danych.
- Ślad węglowy CO2 – granice systemowe
- Cradle-to-gate
Ślad węglowy w poszczególnych fazach życia
23,49kg CO₂e
| Materiały i surowce LCA | 39,1% |
| Produkcja opakowań LCA | 1,4% |
| Produkcja LCA | 47,7% |
| Transport LCA | 11,8% |

