Nr: 757861 49
Przyczepa sterowanie zwrotnicowe na cztery koła, nośność 5 t
pow. ładunkowa 2,0 x 1,0 m, ogumienie pełne
Dł. powierzchni ładunkowej [mm]
Szer. powierzchni ładunkowej [mm]
Wys. ładunkowa [mm]
Nr: 757861 49
Przyczepa sterowanie zwrotnicowe na cztery koła, nośność 5 t
pow. ładunkowa 2,0 x 1,0 m, ogumienie pełne
pow. ładunkowa 2,0 x 1,0 m, ogumienie pełne
Punktacja: 2,7/5,9Dł. powierzchni ładunkowej [mm]
Szer. powierzchni ładunkowej [mm]
Wys. ładunkowa [mm]
20.890,- zł
Cena / szt. (netto)
Czas dostawy: 11-12 tygodni
Lub
Logowanie i przejście w 3 krokach do oferty
Zarejestruj się w naszym sklepie internetowym (lub zaloguj jako użytkownik) a następnie wykonaj poniższe kroki
Zarejestruj się w naszym sklepie internetowym (lub zaloguj jako użytkownik) a następnie wykonaj poniższe kroki
Powody, dla których warto kupować właśnie u nas
- Do 15 lat gwarancji
- 30-dniowe prawo do zwrotu towaru
- Bezpłatny transport na zamówienia powyżej 500,- zł (netto)
- Wydajne procesy zamawiania dla klientów biznesowych
20.890,- zł
Cena / szt. (netto)
20.890,- zł
Cena / szt. (netto)
Czas dostawy: 11-12 tygodni
Lub
Logowanie i przejście w 3 krokach do oferty
Zarejestruj się w naszym sklepie internetowym (lub zaloguj jako użytkownik) a następnie wykonaj poniższe kroki
Zarejestruj się w naszym sklepie internetowym (lub zaloguj jako użytkownik) a następnie wykonaj poniższe kroki
Powody, dla których warto kupować właśnie u nas
- Do 15 lat gwarancji
- 30-dniowe prawo do zwrotu towaru
- Bezpłatny transport na zamówienia powyżej 500,- zł (netto)
- Wydajne procesy zamawiania dla klientów biznesowych
Opis produktu
- Impregnowana drewniana powierzchnia ładunkowa – odporna na warunki pogodowe i chroniąca ładunek
- Mały promień skrętu – kąt obrotu 40°
- Solidna spawana konstrukcja stalowa
- Przestawny dyszel, możliwość zaczepu z obu stron
- Bezobsługowa
- Dokładny tor jazdy przy ciągnięciu
- Trwała
- Drążki kierownicze i drążki skrętne z bezobsługowymi głowicami kulkowymi
- Zgodna z przepisami bezpieczeństwa UVV 48 dla urządzeń do transportu poziomego BGV D27
Podwozie
Konstrukcja z ramek z zaokrąglonymi krawędziami. Narożniki rurek przystosowane do nałożenia kłonic, ścian bocznych lub uchwytów mocujących. Okładzina z drewna sosnowego, trwałe impregnowanie. Sprzęgło przyczepy.
Wersja kółek
Ogumienie pełne lub pneumatyczne. Piasty z podwójnymi łożyskami kulkowymi.
Lakierowanie
Pomarańczowy, RAL 2004.
Kierowanie wszystkimi kołami i zwrotnicą, utrzymuje tor jazdy. Dyszel trójkątny, możliwość podnoszenia do góry, z zabezpieczeniem przed opadnięciem.
Konstrukcja z ramek z zaokrąglonymi krawędziami. Narożniki rurek przystosowane do nałożenia kłonic, ścian bocznych lub uchwytów mocujących. Okładzina z drewna sosnowego, trwałe impregnowanie. Sprzęgło przyczepy.
Wersja kółek
Ogumienie pełne lub pneumatyczne. Piasty z podwójnymi łożyskami kulkowymi.
Lakierowanie
Pomarańczowy, RAL 2004.
Kierowanie wszystkimi kołami i zwrotnicą, utrzymuje tor jazdy. Dyszel trójkątny, możliwość podnoszenia do góry, z zabezpieczeniem przed opadnięciem.
Na zapytanie
Hamulec postojowy, resory gumowe osi i resory piórowe, ogumienie CSE, burty, nadbudówka chroniąca przed wpływami atmosferycznymi, oświetlenie, okładzina z blachy, kłonice, hamulec pneumatyczny, ścianka kratowa, nadbudówka z kraty i składane burty z aluminium, składane rampy najazdowe, hamulec elektryczny, lakierowanie specjalne, podpórki, przyczepa na długie towary, przyczepa na długie towary z regulowanym wózkiem tylnym, przyczepa specjalna z hamulcem najazdowym, urządzenie do regulacji wysokości dyszla, wygięte ucho, zamontowany na stałe wózek skrętny, klin o podwójnym działaniu z łańcuchem i uchwytem, wygięty dyszel z urządzeniem do regulacji wysokości, naczepa niskopodwoziowa, naczepa niskopodwoziowa z hamulcem postojowym na korbę ręczną, naczepa niskopodwoziowa z nadbudówką chroniącą przed wpływami atmosferycznymi i inne wyposażenie dodatkowe
Hamulec postojowy, resory gumowe osi i resory piórowe, ogumienie CSE, burty, nadbudówka chroniąca przed wpływami atmosferycznymi, oświetlenie, okładzina z blachy, kłonice, hamulec pneumatyczny, ścianka kratowa, nadbudówka z kraty i składane burty z aluminium, składane rampy najazdowe, hamulec elektryczny, lakierowanie specjalne, podpórki, przyczepa na długie towary, przyczepa na długie towary z regulowanym wózkiem tylnym, przyczepa specjalna z hamulcem najazdowym, urządzenie do regulacji wysokości dyszla, wygięte ucho, zamontowany na stałe wózek skrętny, klin o podwójnym działaniu z łańcuchem i uchwytem, wygięty dyszel z urządzeniem do regulacji wysokości, naczepa niskopodwoziowa, naczepa niskopodwoziowa z hamulcem postojowym na korbę ręczną, naczepa niskopodwoziowa z nadbudówką chroniącą przed wpływami atmosferycznymi i inne wyposażenie dodatkowe
Uwarunkowania techniczne tych przyczep wymagają wykonania na zamówienie.
Z tego względu prosimy o zrozumienie faktu, że nie możemy przyjąć zwrotu tego artykułu.
Z tego względu prosimy o zrozumienie faktu, że nie możemy przyjąć zwrotu tego artykułu.
Dane techniczne
| Nośność przy 6 km/h | 5 t |
|---|---|
| Kierowanie | 4 koła ze zwrotnicami |
| Materiał pow. ładunkowej | okładzina z drewna, impregnowana |
| Rodzaj ogumienia | ogumienie pojedyncze |
| Właściwości | przestawny dyszel |
| Powierzchnia | lakierowana |
| Kolor | pomarańczowy, RAL 2004 |
| Kąt obrotu | 40 ° |
| Średnica zaczepu | 35 mm |
| Rodzaj produktu | przyczepy przemysłowe |
| Dostawa | zmontowane/w całości |
| Dł. powierzchni ładunkowej | 2000 mm |
| Szer. powierzchni ładunkowej | 1000 mm |
| Wys. ładunkowa | 515 mm |
| Wersja kółek | ogumienie pełne |
| Szer. kółka | 130 mm |
| Średnica kółka | 405 mm |
| Ciężar | 310 kg |
| Producent / Osoba odpowiedzialna w UE (GPSR) |
Zrównoważony rozwój
Produkt z potencjałem rozwoju
Ten produkt nie spełnia jeszcze w wystarczającym stopniu naszych kryteriów zrównoważonego rozwoju. Nie oznacza to, że nie ma on żadnych właściwości świadczących o jego zrównoważonym charakterze – ogólny wskaźnik punktacji wynosi jednak poniżej 3 punktów. Z tego powodu nie jest on (jeszcze) wyróżniony jako bardzo zrównoważony. Nasza ocena zrównoważonego rozwoju opiera się na przejrzystych, jasno określonych kryteriach ekologicznych, społecznych i ekonomicznych. Celem jest podkreślenie potencjału rozwoju i zapewnienie większej przejrzystości.
Więcej informacji na temat oceny produktów i naszej inicjatywy zrównoważonego rozwoju można znaleźć na naszej stronie informacyjnej .
Ten produkt nie spełnia jeszcze w wystarczającym stopniu naszych kryteriów zrównoważonego rozwoju. Nie oznacza to, że nie ma on żadnych właściwości świadczących o jego zrównoważonym charakterze – ogólny wskaźnik punktacji wynosi jednak poniżej 3 punktów. Z tego powodu nie jest on (jeszcze) wyróżniony jako bardzo zrównoważony. Nasza ocena zrównoważonego rozwoju opiera się na przejrzystych, jasno określonych kryteriach ekologicznych, społecznych i ekonomicznych. Celem jest podkreślenie potencjału rozwoju i zapewnienie większej przejrzystości.
Więcej informacji na temat oceny produktów i naszej inicjatywy zrównoważonego rozwoju można znaleźć na naszej stronie informacyjnej .
Ślad węglowy produktu
- LCA jednostka funkcyjna
- 1
- Udział recyklingu w %?
- 50
- Rok obliczeniowy śladu węglowego CO2
- 2026
- Okres obowiązywania LCA (w latach)
- 1
- Metoda obliczania śladu węglowego CO2 produktu
- Obliczone przez naszego partnera GlobalChanger (GreenZero) zgodnie z zasadami ISO 14044 (LCA) / 14067 (PCF) (GWP100 [wersja IPCC]).<br/>Wartości PCF są średnimi dla poszczególnych produktów, które nie zostały zweryfikowane przez strony trzecie i mogą się zmieniać wraz z poprawą danych.
- Ślad węglowy CO2 – granice systemowe
- Cradle-to-gate
Ślad węglowy w poszczególnych fazach życia
Ślad węglowy w poszczególnych fazach życia1197kg CO₂e
| Materiały i surowce LCA | 33,4% |
| Produkcja opakowań LCA | 1,9% |
| Produkcja LCA | 54,7% |
| Transport LCA | 10% |